Vente au Rallye D’Aumale

Le week-end du 17 et 18 juillet 2021, les automobiles de collection seront à la fête au Polo Club d’Apremont.

VENTE AUX ENCHÈRES AU RALLYE D’AUMALE
Automobiles de collection à Chantilly – Dimanche 18 juillet 2021 à 15h

Le week-end du 17 et 18 juillet 2021, les automobiles de collection seront à la fête au Polo Club d’Apremont.

Lors de la 6ème édition du Rallye d’Aumale, prestigieux rallye automobile, Carprecium – département d’automobiles de collection de la Maison de ventes aux enchères Millon – organise une vente aux enchères d’automobiles de collection et de prestige. Une sélection de 17 voitures triées sur le volet sera présentée sous le marteau de Maître Alexandre Millon, accompagné de son expert, Fabrice Fournier, co-fondateur du moteur de recherche www.leparking.fr

Les amateurs et passionnés de belles mécaniques seront les bienvenus au Polo Club d’Apremont, tout comme ceux qui voudront profiter de ce week-end de fête.

Fondé en 2015, le Rallye d’Aumale est un rallye automobile touristique et de navigation de véhicules historiques ou de prestige, créé par les frères Leroy, dont les bénéfices sont reversés à l’Institut Curie pour la recherche contre les cancers pédiatriques. Le départ du rallye est donné à Apremont dans l’Oise, sur les terrains du prestigieux Polo Club du Domaine de Chantilly.

Les visiteurs peuvent admirer les voitures qui participent au Rallye dans le Parc fermé à partir de 10h, assister au concours d’élégance et aux matchs de Polo de la coupe d’Aumale.

La Team Carprecium engage 4 équipages au Rallye d’Aumale pour cette 6ème édition !

EXPOSITION PUBLIQUE

Les voitures de la vente sont exposées sur le parc fermé de l’événement, librement accessible au public.
Samedi 17 juillet : 10h – 18h Dimanche 18 juillet : 8h – 15h

Dans cette sélection de vente, le choix est varié. En autre, on retrouve dans ce catalogue des icônes du luxe et du confort à l’anglaise, représentées par la Jaguar XK 150 de 1960 (65 000 / 75 000 €), par la Bentley T2 de 1974 (25 000 / 30 000 €) ou par la Bentley Eight (8 000 / 12 000 ). On retrouve également un choix de sportives italiennes, avec la Ferrari 328 GTS de 1986 (65 000 / 70 000 €), la Maserati Merak SS (60 000 / 70 000 €) et l’Alfa Romeo Spider 2000 de 1981 (22 000 / 24 000 €).

Pour ceux qui aiment moins les sensations fortes mais cherchent un véhicule pour se balader en ville ou à la campagne, on recommandera aisément l’extrêmement rare Citroën Traction 11B cabriolet de 1938 (100 000 / 120 000 €) ou la Fiat 500 Giallo Positano de 1968 dans un état irréprochable (15 000 / 20 000 €).

Parlons enfin d’un monstre, dont le bruit du moteur fait vibrer l’air et les tympans, dont le son qui émane du V8 est quasiment une mélodie d’orchestre : la Mustang GT 350 Fastback Shelby « re-création » de 1965 (90 000 / 110 000 €).

Toutes les voitures sont passées sous l’œil avisé du spécialiste mécanicien qui a réalisé pour chaque auto un rapport d’inspection minutieux et précis qui dévoile le moindre détail de ces véhicules.
Des prix attractifs et raisonnables, des conditions de stockage et de livraison très favorables : tout est mis en œuvre pour rendre service aux futurs enchérisseurs.
Catalogue de la vente : 

En fin de vente, 3 lots de bouteilles de vin rosé Côte de Provence seront vendus au profit intégral de l’Institut Curie, partenaire de l’événement et de la Maison de ventes Millon depuis de nombreuses années.

Ces flacons sont offerts par le domaine Bertaud Belieu, qui réunit pour cette œuvre caritative plus de 160 bouteilles et des formats plus grands en éditions limitées. On retrouvera dans le lot principal, composé de 96 bouteilles, un mathusalem du domaine dont l’étiquette a été personnalisée par l’artiste Aiiroh. Cette œuvre unique est numérotée 1/1.

Le domaine Bertaud Belieu sera présent sur le stand de Carprecium, notamment avec un bar à vin où les visiteurs pourront déguster un verre gracieusement. Les visiteurs pourront également admirer la Fiat 500 customisée par l’artiste Aiiroh qui sera présente sur le stand de la Maison de ventes.

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