Le Mardi 12 juillet 2022, Carprecium disperse une collection de dix Porsche se trouvant en Catalogne.
Les amateurs de la marque et les collectionneurs découvriront un large choix de modèles emblématiques.
Jugez plutôt :
Pas moins de 7 Porsche 911 Classic, de la 2.0l à la 2.4l en version coupé et Targa mais également la mère de toute, la 356.

Voici un exemple :
Lot n°9 : Porsche 911 2.4S Coupé de 1972

Afin de permettre un accès plus accessible à la marque, nous avons sélectionné également deux Type G, une en configuration coupé et une cabriolet.

Pour être complet, on a élargi la sélection pour les habitués des rallyes et des circuits, des voitures préparées pour la course sont également au programme :

Lot 14 : Peugeot 205 Rallye Groupe N de 1991,

Lot 13 : Ford Cosworth Groupe N/ GR IV de 1986.
Toutes les voitures, assidument entretenues – historique à l’appui – se trouvent dans un état remarquable.

Vous pouvez retrouver le catalogue de la vente içi.

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Chaque marché, quel qu’il soit, connaît des cycles avec ses périodes de hausse suivies par des ajustements. Il s’ensuit logiquement de nouvelles hausses puisque le marché est plus ouvert ce qui engendre une demande plus importante.
Dans quel cycle le marché automobile se trouve actuellement ?
Est-il possible d’identifier les possibilités d’entrer dans le marché par le biais de modèles boudés.

Il est impossible de dresser un constat général puisque le marché automobile est pluriel, constitué de plusieurs sous-marchés : ce qui est vrai pour les youngtimers ne l’est pas forcément pour les jeunes occasions ou voitures neuves. Ce qui est valable pour un modèle essence ne se retrouve pas forcément pour son homologue diesel.
Bref, vous l’aurez compris, il est impossible d’affirmer des vérités et de dresser un constat limpide.

On va tenter de mesurer les signes annonciateurs d’un cycle baissier et pour cela, on va s’intéresser à plusieurs indicateurs :
1/ le nombre d’annonces car plus l’offre est importante, plus les prix seront stables ou en baisse
2/ la durée de vente car il est essentiel pour les professionnels d’assurer une rotation régulière et pour les particuliers de finir par vendre
3/ le volume des baisses de prix car une voiture ne se vend que lorsqu’elle est au bon prix

1/ Ce volume permet de comprendre si le marché est en tension.
Afin de pouvoir dégager une tendance, il faut regarder chaque segment de marché. Par exemple, si l’on prend les SUV qui battent des records de ventes en neuf, on s’aperçoit que les volumes sont logiquement importants. Il va donc y avoir du choix et  la négociation éventuelle sera plus aisée. Notre compteur d’annonces vous permet de voir en un coup d’oeil la répartition en fonction des motorisations, énergies, boites, couleurs, etc…
Par exemple, pour la catégorie des SUV, on constate que le nombre d’annonces ne cesse de progresser, tant en France, qu’en Allemagne

Marché Français

Marché Allemand

Si l’on regarde un peu plus dans le détail, on s’aperçoit qu’en 2019, les volumes de Porsche en vente n’ont jamais été aussi élevés depuis 5 ans. C’est bien entendu lié au succès du Macan mais l’offre pléthorique des constructeurs sur les nouveaux segments en plus des volumes traditionnels font que le marché arrive à une forme de saturation.

2/ La durée de vente est la clé car un professionnel ne peut pas garder trop longtemps un véhicule dans son stock. Cela immobilise de la trésorerie et limite la possibilité de faire rentrer de nouvelles voitures et donc d’animer le showroom.
Dans le cas d’un particulier, la question est tout autant d’actualité car la vente est nécessaire pour l’achat de la remplaçante ou pour un besoin de liquidités. Il faut donc être attentif aux dates de publication de l’annonce.
Généralement, en dehors de voiture très spécifique, un délai qui dépasse les 90 jours devient problématique et correspond soit à un prix proposé en décalage avec le marché, soit à une difficulté sur le modèle lui-même (offre pléthorique, trop de kilomètres, couleurs atypiques, équipements manquants, etc..)

Ex : Alpine A 110 neuve qui tarde à se vendre en allemagne

3/ Les volumes de baisse sont également une donnée importante. Nous indiquons les évolutions de prix (hausse ou baisse) sur le site pour chaque annonce concernée. Nous complétons cette information par l’indication du Prix Marché pour notre offre alerting.
Toutes ces informations permettent de valider immédiatement si une annonce est intéressante comme illustré dans l’exemple ci-dessous.

http://bit.ly/371oFuX

bit.ly/2ENMb2o

Pour compléter cette analyse, nous allons faire un focus sur le parcours en occasion de deux modèles qui ont fait l’actualité et qui ont été présentés comme des potentiels blockbusters.
On peut citer la Porsche 911R, les Ferrari en boîte manuelle, les voitures à moteur atmo, les séries limitées et les supercars

Pour la Porsche 911R, elle fut dévoilée en mars 2016 et présentée comme la 911 des puristes , avec un flat-six de 500 ch, une boîte manuelle et un poids contenu (1 370 kg). La quintessence de la 911, produite à 991 exemplaires. Proposée à 190 000 €, cette série limitée fut très rapidement vendue, alimentant la spéculation. Des exemplaires ont été mis en vente à plus de 600 000 €.
Porsche semble avoir été agacé par cette spéculation délirante et a dans l’intervalle sorti une variante T avec 370 ch et une boîte manuelle à 110 000 € et une GT3 à boîte manuelle.
Vous pouvez que plus de 3 années après, les modèles neufs ne dépassent plus la barre du demi-million et 13 des 35 annonces ont une baisse de prix :

Lorsque les baisses commencent à toucher des supercars récentes, cela est un également un indicateur que le marché s’oriente vers la baisse. On peut constater que McLaren voit un nombre important de ses annonces impacté par ces baisses, à l’image de cette 570 GT très récentes.

C’est encore plus frappant lorsque l’on s’intéresse à des produits en série limitée à l’image de la McLaren Senna. Produite à seulement 500 exemplaires, tous vendus lors de sa présentation en 2018, on est surpris de constater qu’il y en a déjà 45 en vente dont certaines avec des prix inférieurs au prix catalogue.

Pour être complet, on ne peut pas faire l’impasse sur Ferrari qui constitue le mètre-étalon.
Et bien là encore, on se rend compte que les prix baissent, que les délais s’allongent même pour des modèles emblématiques comme la 488 Pista.

ou 488 aperta et Speciale Aperta.

Un grand nombre de signaux plaident pour indiquer que le marché est en baisse et que cela peut se poursuivre encore. La pression fiscale avec la WLTP à partir du 1er Avril risque de porter un rude coup à certains modèles et constructeurs ayant mal anticipé les choses.

Pour conclure, il faut simplement dire que l’achat d’une voiture doit avant tout répondre à une logique d’envie, de passion, de motivation à rechercher le frisson derrière le volant. Les considérations financières doivent venir forcément après car la raison première doit rester le coeur.
Il n’est évidemment pas question de foncer tête baissée sans se poser les bonnes questions car le marché actuel permet de faire de bonnes affaires, tant sur des véhicules récents que sur des voitures anciennes, à l’image des exemples ci-dessus.

Nous vous conseillons donc d’être attentif, sélectif et d’utiliser notre plateforme pour dénicher la bonne occasion.

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Pour découvrir les lots de la vente du 16/12, c’est ici 

Pour une fois, en matière automobile, on peut qualifier les Parisiens de chanceux  !
Malgré la répression et l’autophobie grandissante dans la capitale, ils ont la chance de voir chaque année se tenir le salon des voitures de collection que toute l’Europe nous envie, Rétromobile. Il bat chaque année des records de fréquentation et il dispose d’un rayonnement international.  Il faut d’ailleurs se rendre compte que cet évènement draine 3 ventes aux enchères qui ont représenté en 2019 la somme totale de 92 M€ de ventes.

Ces chiffres colossaux entourant ces ventes concernent des pièces rarissimes, de véritables oeuvres d’art et des machines de compétition aux palmarès exceptionnels. Elles occultent en partie la réalité du marché de la voiture ancienne, de collection. Les maisons de vente spécialisées dans ces ventes font un travail remarquable pour dénicher, collecter, sublimer, rassembler et proposer à la vente ces produits. Néanmoins, cela ne concerne que très peu d’élus.

Il est bien entendu possible de rentrer sur ce marché en faisant l’acquisition d’une voiture ancienne pour des prix débutant à quelques milliers d’euros. Depuis de nombreuses années, la répression, la succession de lois et d’interdits, la nécessaire réflexion autour de l’écologie font que le produit automobile a beaucoup perdu de sa saveur. Comme pour la cuisine, on aime parfois revenir aux recettes de nos grands mères pour retrouver des saveurs oubliées et un plaisir simple et authentique.
Notre idée est de prolonger l’expérience que nous proposons avec notre moteur de recherche, le plus important au monde avec plus de 16 millions d’annonces en temps réel en donnant accès au plus grand nombre aux enchères.
Notre ambition est de permettre aux passionnés, amateurs ou simples acheteurs d’avoir accès à des ventes permettant d’accéder à l’univers de la Collection sur des produits simples, méconnus et entièrement inspectés par un tiers de confiance.
C’est la raison pour laquelle nous avons décidé de collaborer avec la maison de vente Millon – acteur majeur du marché de l’art à Drouot et en France – afin de proposer un format de vente différents. Le site Caprecium.com est le fruit de cette collaboration et propose des enchères de voitures de collection « nouvelle génération »

Carprecium propose une approche très novatrice et apporte un vent de fraicheur pour tous ceux qui souhaitent acheter un véhicule ancien différemment et de manière ludique.

D’une part, en organisant  des ventes live mensuelles retransmises sur internet (sur le site carprecium.com), nous souhaitons offrir des services innovants et des nouvelles garanties aux enchérisseurs pour leur permettre d’acheter en toute sécurité des voitures minutieusement sélectionnées et garanties.

D’autre part, en couvrant un segment de marché qui n’est pas toujours proposé, à savoir les budgets entre 5 et 110 k€, dans des ventes thématisées et cohérentes – une première dans cet univers !

Pour ce faire, nous tentons de répondre à toutes les attentes des acheteurs et des vendeurs pour leur offrir un service optimisé :

L’analyse continue et exhaustive de données sur le marché de l’automobile de collection permet de réunir des sélections de véhicules qui correspondent aux envies et aux attentes des collectionneurs et amateurs.

Enfin, en proposant des frais bien en deçà de ceux usuellement pratiqués, à savoir 12% HT à la charge des acheteurs. En ce qui concerne les vendeurs, l’absence de frais logistiques (transports, entreposage, assurance) engendrée par le mécanisme de vente online dématérialisée (les véhicules, bien qu’accessibles à la visite par les potentiels acheteurs, ne bougent pas de chez les vendeurs) permet de leur offrir des conditions de vente uniques sur le marché de l’automobile.

Enfin, Carprecium a pour objectif d’offrir un maximum de garanties aux acheteurs pour les rassurer dans l’achat de leur automobile, démarche souvent difficile quand on ne dispose pas de toutes les clés pour évaluer l’état et la qualité du véhicule.

Pour ce faire, nous avons décidé de faire appel à un réseau d’experts indépendants ayant tous une formation de mécanicien, mandatés pour évaluer tant l’état technique et esthétique du véhicule, que pour apprécier la conformité des documents et des numéros de série.

Ces rapports exhaustifs et complets, comprenant pas moins de 40 photos du véhicule, ont pour ambition de présenter les automobiles sous tous leurs aspects, sans omettre le moindre détail.

Le rôle du commissaire-priseur revient dès lors à garantir toutes ces informations, pour offrir une sécurité maximale à l’acheteur et au vendeur.

Rendez-vous donc pour notre prochaine vente le Lundi 16 Décembre à 20h.

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